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| foto: PIRÔPO NEWS com jornalistas representando diversos territórios da Bahia em visita guiada pela SECOM GOV -BA |
Por Marcius Pirôpo
SALVADOR – O Subúrbio Ferroviário e toda a Região Metropolitana de Salvador estão prestes a vivenciar uma verdadeira revolução na mobilidade urbana. Sob a batuta do governador Jerônimo Rodrigues, as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) avançam em ritmo acelerado. O maior símbolo desse novo momento é a Estação do Lobato, que já está com 100% de suas obras civis concluídas, servindo como modelo do padrão de excelência, conforto e modernidade que será estendido a todo o sistema.
Para entender os bastidores e o planejamento técnico desse projeto monumental, nossa equipe de reportagem conversou com exclusividade com o Presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Maciel (Lafuente). O gestor detalhou todo o processo de execução das obras, o cronograma de instalação das vias permanentes e, principalmente, o rigoroso protocolo de preparação e manutenção dos vagões que já estão no pátio da Calçada.
Tecnologia de ponta e manutenção de primeiro mundo
Um dos pontos altos destacados pelo presidente da CTB foi o nível tecnológico dos trens adquiridos pelo Governo do Estado. Trata-se de um modelo de transporte de alta tecnologia com padrão internacional, oferecendo climatização completa, sistemas de segurança automatizados e acessibilidade plena — algo nunca antes visto na história do transporte público da capital baiana.
"Estamos introduzindo um conceito de transporte totalmente moderno. O processo de manutenção e testes dinâmicos dos vagões segue critérios rigorosos para garantir que o baiano viaje com o máximo de segurança, rapidez e conforto. É a tecnologia trabalhando para transformar a rotina de quem mais precisa", pontuou o presidente Eracy Maciel aos jornalistas Marcius Pirôpo e Vanessa Andrade Baixo Sul em Alta .
Obras aceleradas rumo à integração total
Enquanto a Estação do Lobato desponta totalmente pronta, os demais trechos do VLT recebem intervenções dia e noite. O projeto, que conta com investimento bilionário, está dividido em lotes estratégicos que vão conectar o Comércio à Ilha de São João, além de ramais cruciais ligando Paripe a Águas Claras e à Avenida Orlando Gomes (Piatã).
Atualmente, as equipes trabalham intensamente na instalação da via permanente e na infraestrutura do entorno, que inclui obras de urbanização, paisagismo e requalificação econômica em bairros historicamente desassistidos pelo poder público.
O VLT é uma realidade da Nova Bahia
A chegada do VLT reconecta o Subúrbio ao coração de Salvador e promove uma integração perfeita com o sistema de Metrô e com a Nova Rodoviária. O projeto sepulta definitivamente o fantasma dos antigos trens sucateados do passado e inaugura a era da dignidade sobre trilhos.
A Estação do Lobato concluída é a prova física de que o governo Jerônimo Rodrigues não trabalha com promessas, mas com entregas concretas. O VLT não vai apenas transportar pessoas; vai transformar vidas, devolver tempo às famílias e elevar o conceito de mobilidade urbana na Bahia a um patamar jamais visto.
